Het MD-11 taildock op Schiphol is een uitkragende structuur van 18 meter waarmee vliegtuigtechnici veilig bij de staart van een MD-11-vliegtuig kunnen om deze te inspecteren en te onderhouden, met een ingebouwde lift voor motorvervanging. Met slechts ongeveer 20 cm vrije ruimte boven de romp van het vliegtuig was het onder controle houden van de doorbuiging de belangrijkste structurele uitdaging voor dit ongeveer 110 ton wegende dock.<\/p>\n\n
NIJL Aircraft Docking heeft de installatie van het MD-11 taildock voltooid. Snel \u00e9n tegelijk veilig kunnen werken zijn de belangrijkste vereisten bij het ontwerp van dit taildock. Dit uiterst innovatieve taildock zorgt ervoor dat de docking, de inspectie en het onderhoud van het vliegtuig snel en veilig kan gebeuren.<\/p>\n\n
De uitkraging is 18m, terwijl de ruimte boven de romp van het vliegtuig maar ongeveer 20cm bedraagt. De doorbuiging is dus van groot belang. De vrije doorgang onder het verrijdbare dock heeft ook veel invloed op de doorbuiging. Bovendien is het mogelijk om de motor in de staart van het vliegtuig snel \u00e9n veilig te vervangen dankzij de ingebouwde lift. Het totaal gewicht van het dock is ongeveer 110 ton.<\/p>\n\n